云南网讯（记者 彭锡）随着四季度雨水减少，云南进入交通项目建设黄金期。10月11日，记者从云南交投集团获悉，该集团聚焦年度目标任务，旗下公路、水运项目施工现场全面提速，建设者们以“争分夺秒赶进度、精益求精抓质量”的劲头，多点突破关键节点，全力冲刺年度建设目标，为区域交通网络完善与经济发展注入动能。
10月5日，勐打高速班约隧道右幅顺利贯通，标志着该隧道实现双幅贯通，项目建设士气大幅提振。据悉，班约隧道地处中切割孤岭状中山地貌区，最大埋深达173.86米，围岩以砂质黏性土和花岗岩为主，岩体稳定性差，施工中需直面坍塌、冒顶等高风险挑战。目前，项目团队正持续严控安全质量，加速推进后续工程，为全线早日通车筑牢基础。
宣会高速近期接连迎来关键节点：10月1日，中梁子2号隧道贯通，全线隧道工程宣告全部完工；10月4日，级配碎石底基层试验段启动铺筑，项目正式进入路面施工阶段。面对断裂带发育、围岩破碎、生态敏感等复杂条件，项目团队依托“四方联动、专家会诊”机制，强化科技赋能，实现安全、质量与环保协同推进。此次试验段铺筑将为后续大规模路面施工积累关键数据，保障工程高效推进。
孟连至勐海高速（孟勐高速）关键工程近期密集突破：10月2日，卡把山隧道右幅贯通；10月6日，帕乃养1号至4号大桥实现双幅贯通。其中，卡把山隧道为特长隧道，围岩以Ⅳ、V级为主，施工难度极大，项目团队通过“动态施工、动态管理”，结合超前地质预报与分级支护，有效管控施工风险；帕乃养大桥群作为控制性工程，采用标准化预制与安装工艺，严格执行质量管控体系，确保工程优质高效推进。
大保高速老营至板桥段改线工程近期进展显著：隆营立交路面铺筑顺利完成，清白收费站管理用房主体结构实现封顶。面对工期紧、任务重的挑战，项目团队开启“白加黑”“5+2”攻坚模式，科学组织轮班作业，在严控施工质量的同时，全力降低前期雨季对工期的影响，确保各项节点目标如期落地。
广西百色水利枢纽通航设施工程取得重大技术突破——升船机提升系统超大卷筒近日完成制备。该升船机为世界最大钢丝绳卷扬式升船机，提升高度达88.8米，承船箱总重达10700吨。此次制备的卷筒采用135毫米厚钢板卷制，经机器人焊接、整体退火及精密加工，精度达微米级，为升船机系统从“重载高提”向“轻载稳提”转变提供关键技术保障。
下一步，云南交投集团将继续锚定年度目标，强化统筹调度，严守安全质量红线，持续推进各项目建设，力争早日实现通车目标，为服务云南区域经济社会高质量发展提供坚实交通支撑。
